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Reading: Ya se venció el tiempo de vida útil de varios puentes del Periférico
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Política y Gobierno

Ya se venció el tiempo de vida útil de varios puentes del Periférico

Yucatán Ahora 1 julio, 2019

[vc_row][vc_column][vc_column_text]Con la finalidad de reencarpetar y concluir los carriles laterales del Anillo Periférico, el Gobierno del estado buscará conseguir recursos del gobierno federal, que se calculan en 600 millones de pesos.

El titular del Instituto de Infraestructura Carretera de Yucatán (Incay), Alberto Canul Gómez, señaló que ya se están realizando las gestiones para obtener los recursos que permitirán completar 49 kilómetros del circuito en un lapso de dos años.

El funcionario indicó que algunos tramos y puentes del Periférico se encuentran en malas condiciones y su vida útil está al límite, debido a daños que han tenido por unidades de gran peso y tonelaje que todos los días pasan por ahí.

Por esa razón, las autoridades estatales ya trabajan en completar las calles paralelas al circuito vial de Mérida para reducir el volumen de transporte de carga y público que entra desde las carreteras federales y lograr que transiten externamente al periférico y no pasen sobre los puentes.

Canul Gómez, aseguró que para el reencarpetamiento de los 49.5 kilómetros del Periférico se necesitan unos 600 millones de pesos, lo que también permitirá rehabilitar algunos puentes, iniciando con los que se construyeron primero.

Recordó que los puentes están diseñados para cumplir una vida útil de 15 años y en el periférico, al menos seis ya cuentan con ese tiempo.

Sobre los pasos superiores viales, dijo que se están haciendo proyectos con retornos en la parte inferior, con el fin de hacer más retornos en los camellones del periférico.

Además del proyecto de rencarpetemiento, construcción de carriles alternos y puentes, también se trabaja en proyectos como el del tramo Tixcacal-Opichén, el tramo del puente a Umán, donde la inversión para cada puente sería de 130 millones.

Los trabajos del Anillo Periférico aún se encuentran en proyectos y estarían listos en 2021. Permitirán reducir el flujo de transporte pesado, incluyendo el transporte público de pasajeros en las vías rápidas y puentes, los cuales transitarán externamente al Periférico.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]

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