Categorías: Política y Gobierno

CARRILES EXCLUSIVOS DEL IETRAM ESTARÁN LISTOS PARA LAS PRUEBAS CON VEHÍCULOS

Y El titular de la Secretaría de Obras Públicas (SOP), Aref Karam Espósitos, confirmó que en el mes de julio iniciarán las primeras pruebas para el funcionamiento del sistema de transporte eléctrico Ietram de Mérida.

En entrevista, el funcionario estatal explicó que el primer ramal de la vía que servirá para el uso exclusivo de las unidades que prestarán el servicio tendrá que estar listo en ese lapso, para lo cual, las autoridades reportan un avance en el tramo que va del periférico oriente de la ciudad hacia el sector de la Plancha.

«Esta es la parte que más avance genera porque son las pavimentaciones de concreto que impacta mucho en el avance significativo, y viene después lo que es imagen urbana, la parte de electrificación y demás que puede demorar un poquito más pero que seguramente estaremos listos para julio, justamente para ese inicio de pruebas y de estructuración», refirió.

Señaló que en el primer ramal se tiene un avance del 60%, con el objetivo de concluir la primera fase en el mes de julio, mientras que en los meses posteriores, se iniciará los trabajos en simultáneo con el ramal que va de la Plancha a la Facultad de Ingeniería, en el norte de Mérida, y el ramal hacia Umán y la estación de Poxilá del Tren Maya, en el sector poniente.

Apuntó que en el tramo que se trabaja actualmente, del oriente, es el que mayor carril exclusivo del Ietram tendrá, además de que por este tendrá dos conexiones más hacia Kanasín que también se construirán en breve.

«Hay una parte que va, que continúa hacia Los Héroes, por así decirlo, que es la que entrará a Teya, la estación Teya del Tren Maya. Por otro lado estará esta que se desvía sobre el periférico y entra hacia Kanasín para atender la demanda justamente de gente que día a día viene y va», remarcó.

Refirió que los trabajos del Ie Tram deberán concluir entre noviembre y diciembre, pues será en ese tiempo cuando el sistema de transporte ya funcione de manera habitual con todos sus paradas y tramos previstos en la obra.

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